（记者 肖帅 通讯员 喻维 朱花 王极）1月20日，春运第7天，在渝厦高铁长沙至益阳区间，已是连续第7年参加春运的通信工长陈泊廷，带领工友正在益阳南站旁的一座高铁通信铁塔上检修设备。因其在塔上的工作画面，如同华尔兹舞者漫步，他们也被称为云端的华尔兹“舞者”。
“这座通信铁塔高65米，相当于22层楼高，是湖南省境内最高的高铁通信铁塔。”陈泊廷说，登塔通常要35~40分钟，塔上作业时间在2个小时左右，非常消耗体能，也锻炼胆量。
陈泊廷是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段益阳南通信集中修工区的一名通信工长。春运期间，除了要对管内67座通信铁塔进行巡检外，他们还要对地下和隧道内的高铁通信设施进行检修，保障春运安全有序。
通信铁塔上G网天线的作用主要是为动车组司机接收调度命令、与车站调度通话以及列车进路预告等提供通信频率，一旦铁塔上的通信设备出现故障，将造成列车与地面无线通信信号中断，导致司机无法与地面控制中心取得联系，影响行车秩序，甚至是出现大面积晚点。因而，铁塔的信号畅通是高铁安全、正点的重要保障。
“今年湖南地区天气比较好，为我们登塔作业创造了好的条件，如果遇到低温天气，在铁塔上作业，刺骨的寒风刮到脸上像刀割一般。”陈泊廷说，受高度、风速等因素的影响，通信铁塔会出现摇摆晃动，属于正常现象，在塔下用肉眼是看不出来的。
“天线俯仰角、倾斜角数值核对正确，与馈缆连接处的防水处理良好……”肖亮是陈泊廷的工友，他说：“我们既要在塔顶巡检设备，保障高铁运行秩序，还得克服铁塔摇摆晃动带来的恐慌感。”
记者看到，高空铁塔上通信工们在这狭窄的空间里忙而不乱，他们作业娴熟，分工合作，分别对八木定向天线、全向天线、馈线、防雷等设备做检查，一会拿着扳手紧固螺栓，一会又使用经纬度测试仪测试天线俯仰角度，把好每一个环节、做好每一个细节。
不知不觉，陈泊廷在塔顶作业的时间已经过半。他加快了测试速率，与肖亮在塔上分工合作，并不时与塔下的工友传递检验测试的数据和信息。经过近4个小时的作业，陈泊廷和工友们顺利完成这座铁塔的检修任务。
“在落日余晖的映照下，我们在铁塔上作业如同跳着‘华尔兹’，充满了浪漫和诗情画意。”陈泊廷说，看到复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，作为高铁人的自豪感油然而生。
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