IT之家 9 月 18 日音讯，IT之家从工信部网站得悉，工信部今天起揭露搜集对《车载无线播送接纳体系》强制性国家规范制修订方案项目的定见。
依据阐明，车载无线播送接纳体系是突发应急状态下保证民众敏捷有用接纳威望应急信息的重要基础设施，无线播送接纳体系在向驾乘人员自动发布突发自然灾祸（如地震、水灾等）和其他安全信息方面具有共同优势。
调频播送发射台的掩盖半径超越 100 公里，中波电台的掩盖间隔可达上千公里，发射台与轿车驾乘者相距悠远，遭到同一灾祸影响的可能性较小。而 2G /3G/ 4G / 5G 蜂窝接纳终端到基站的无线传输间隔为几百米到上千米，轿车驾乘者与基站一起遭受灾祸的可能性极大。
因而，当蜂窝基站由于地震、洪水、飓风等突发紧急状况而损毁时，车辆上的无线播送接纳体系将起到关键作用。拟定车载无线播送接纳体系有关规范含义严重。
据悉，全国轿车规范化技能委员会轿车电子与电磁兼容分技能委员会（SAC / TC114 / SC29）在工业与信息化部的指导下，安排职业拟定了 2 项车载音视频体系引荐性国家规范，其间包括车载无线播送接纳终端要求，详细为：GB / T 22630-2008《车载音视频设备电磁兼容性要求和测量方法》和 GB / T 26775-2011《车载音视频体系通用技能条件》。国内尚无车载无线播送接纳终端强制性国家规范。
