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保存双向四车道的一起，路途两边又别离施划了非机动车道，机动车、非机动车、行人能够各行其道
一起，大桥中心的双黄线被从头加深，机动车道宽度有所缩窄但数量不变，限速则由60公里/小时降至40公里/小时。
【越乔】发现，5月12日，武汉 市公安交管局回复 武汉城市留言板上网友的相关主张：
近年来，跟着武汉市非机动车通行需求上升，以及文旅工业高质量开展，长江大桥作为联接武汉三镇（汉口、汉阳、武昌）的重要通道，工作日期间，通勤需求旺盛；
节假日期间，游客流量添加迅猛，现有的杨泗港大桥慢行过江通道相距较远，过江轮渡在节假日期间制止非机动车通行，难以满意市民游客非机动车过江的需求。
为响加强两岸慢行交通联络，优化长江大桥慢行交通环境，便当市民游客出行，武汉交警经过发掘现有路途资源，
增设非机动车道，完成机动车、非机动车、行人各行其道，一起统筹完善武昌蛇山、汉阳龟山段的慢行交通联接，改造后车道宽度满意有关标准规范。
长江大桥归于国家重点文物保护单位，路途断面宽度有限，为高效使用现有路幅宽度，一起契合国标关于交通设施设置的有关法律法规，本次非机动车道选用反光标线进行阻隔，
首要考虑到一是护栏阻隔影响大桥景象性；二是护栏底座35cm宽，占用车道宽度，简单引发交通事故，且影响桥梁承重；三是护栏阻隔后无法应急泊车，简单造生长时拥堵；四是参阅其他城市桥梁非机动车道规划及专家定见等。
5月1日武汉长江大桥增设非机动车道正式竣工。下一步各部门将采纳多项办法保证长江大桥路途通行的安全、有序、便民：
添加长江大桥等相关区域路途警力及视频的巡查力度，保证产生交通警情第一时间调度处置，并对非机动车和机动车违法泊车、违反标志标线等违反法律规定的行为进行严管；
安排美团、哈啰、青桔等同享自行车企业在文化宫转盘至黄鹤楼东路（及黄鹤楼南路）设置同享自行车电子围栏，制止在此区域内锁车停放；
联络高德、百度等电子导航公司调整长江大桥骑行导航途径，科学引导大众安全有序过桥等。
